Zwei komplementäre Lichtkegel
Die Shocker 9" vereint zwei unterschiedliche optische Technologien in einem Format von nur 22,1 cm Breite.
Die Technologie VRT – Vector Reflector Technology erzeugt einen konzentrierten Lichtkegel für große Reichweiten. Die Technologie PLC – Photon Light Core erzeugt dagegen einen extrem breiten Lichtkegel, um die Sicht in unmittelbarer Fahrzeugnähe und an den Seiten zu verbessern.
Beide Funktionen können unabhängig voneinander oder gleichzeitig.
105 W und 5.410 effektive Lumen
Bei voller Leistung liefert die Shocker 9" 105 W und 5.410 effektive Lumen.
Der VRT-Fernlichtbereich erreicht 40 W und 2.500 lm im E-Boost, während das weiße Photon 65 W und 2.910 lm.
erzeugt. Der gleichzeitige Betrieb ermöglicht so die Kombination von Reichweite und Breite des Lichtfelds mit vollständig weißem Licht.
E-Boost und zugelassener ECE-Modus
Der Fernlichtbereich verfügt über zwei Betriebsstufen.
Im ECE-zugelassenen Modusarbeitet er mit 22 W und 1.700 effektiven Lumen.
Der E-Boost-Modus erhöht die Leistung dieses Bereichs auf 40 W und 2.500 effektive Lumenund ermöglicht so eine bessere Nutzung der Leistung des Balkens, wenn die Einsatzbedingungen dies zulassen.
Ultra-breites weißes Photon
Der Photon Light Core ist eher auf Breite als auf Reichweite ausgelegt. Seine Aufgabe besteht darin, den VRT-Lichtkegel durch mehr Licht an den Seiten und in den nahen Bereichen des Fahrzeugs zu ergänzen.
Bei dieser Version erzeugt das Photon ein weißesLicht, damit die Farbgebung zwischen dem Fernlichtkegel und der peripheren Beleuchtung einheitlich bleibt.
Integriertes weißes Positionslicht
Die Shocker verfügt außerdem über ein weißes Positionslicht, passend zum weißen Photon.
Diese neue Generation verfügt hinter den LEDs und Reflektoren über einen schwarzen Hintergrund, wodurch der Balken im ausgeschalteten Zustand unauffälliger wirkt.
Für anspruchsvolle Einsatzumgebungen entwickelt
Das Gehäuse aus Luftfahrt-Aluminium und die Polycarbonatlinse werden mit einem Schutz gemäß IP68/IP69K.
kombiniert. Die Vibrationsfestigkeit erreicht 21 Grms und der Betriebstemperaturbereich reicht von-40 °C bis +80 °C
, wodurch der Einsatz in Geländewagen, Nutzfahrzeugen, schweren Lastkraftwagen und professionellen Fahrzeugen möglich ist.
Garantie