Zwei unabhängige optische Systeme
Die Shocker vereint zwei Beleuchtungstechnologien in einer einzigen LED-Leiste.
Die Technologie VRT – Vector Reflector Technology erzeugt den weißen Fernlichtkegel, der dafür ausgelegt ist, das Licht weit vor dem Fahrzeug zu bündeln.
Die Technologie PLC – Photon Light Core ist auf die Breite ausgelegt. Bei dieser Version erzeugt sie einen extrem breiten orangefarbenen Lichtkegel, der die periphere Sichtbarkeit verbessern soll.
Beide Beleuchtungen können getrennt oder gleichzeitig aktiviert werden.
Bis zu 160 W und 9 230 effektive Lumen
Bei voller Leistung erreicht die Shocker 160 W und 9 230 effektive Lumen.
Der VRT-Bereich liefert 60 W und 4 380 lm im E-Boost-Modus, während der orange Photon 100 W und 4 850 lm liefert.
Die gleichzeitige Nutzung ermöglicht es, die Reichweite des weißen Lichtkegels mit der sehr großen Breite des orangefarbenen Lichtkegels zu kombinieren.
Orangefarbener Photon: periphere Sichtbarkeit und Komfort
Der orangefarbene Photon ermöglicht im Vergleich zur weißen Version eine andere Wahrnehmung des Geländes. Dieser Farbton kann unter bestimmten schwierigen Bedingungen wie Staub, Regen, Nebel oder Schnee den Sehkomfort und die Kontrastwahrnehmung verbessern.
Besonders deutlich wird sein Vorteil, wenn der Lichtkegel zur Ausleuchtung der nahen und seitlichen Bereiche des Fahrzeugs eingesetzt wird: Der Photon zielt nicht auf maximale Reichweite ab, sondern auf eine sehr breite Abdeckung der unmittelbaren Umgebung.
E-Boost und zugelassener Modus
Der Fernlichtbereich verfügt über zwei Betriebsstufen.
Im ECE-zugelassenen Modusist seine Leistung auf 22 W und 1 700 effektive Lumen.
begrenzt Der Modus E-Boost erhöht diesen Fernlichtbereich auf60 W und 4 380 effektive Lumen
. Der Wechsel zwischen diesen beiden Konfigurationen ermöglicht es, die Leistung an die Bedingungen und den Einsatzzweck anzupassen.
Oranges Positionslicht Diese Version verfügt außerdem über einoranges Positionslicht
, passend zur Farbe des Photon-Lichtkegels.
Vision X verwendet bei dieser Generation einen schwarzen Hintergrund hinter den LEDs und Reflektoren, wodurch die Shocker im ausgeschalteten Zustand dezenter wirkt.
Für anspruchsvolle Einsätze entwickelt Das Gehäuse aus Aluminium in Luftfahrtqualität
ist mit einer Polycarbonatlinse kombiniert. Der SchutzIP68/IP69K , die Vibrationsfestigkeit von 21 Grms und der Betriebsbereich von -40 bis +80 °C
ermöglichen ihren Einsatz auf Geländewagen, Nutzfahrzeugen, schweren Lastkraftwagen und Fahrzeugen, die in schwierigen Umgebungen eingesetzt werden.
Garantie
