Twee verlichtingstechnologieën in één lichtbalk
De Shocker onderscheidt zich van een traditionele ledlichtbalk door zijn twee onafhankelijke optische systemen.
De technologie VRT – Vector Reflector Technology is bedoeld voor een groot bereik. De technologie bundelt het licht naar voren voor een uitstekend zicht op afstand.
De technologie PLC – Photon Light Core produceert daarentegen een extreem brede lichtbundel om de zijkanten van de weg of het circuit te verlichten.
Beide verlichtingssystemen kunnen onafhankelijk of gelijktijdigworden gebruikt, voor zowel diepte als breedte van het verlichte gebied.
Tot 160 W en 9 230 effectieve lumen
In tegenstelling tot veel fabrikanten die vooral theoretische lumenwaarden benadrukken, worden de Europese gegevens van deze Shocker uitgedrukt in effectieve lumen.
Op vol vermogen levert de lichtbalk 9 230 effectieve lumen bij 160 W.
Dit vermogen is verdeeld over:
4 380 lm / 60 W voor het VRT-grootbereik in E-Boost.
4 850 lm / 100 W voor de brede Photon PLC-lichtbundel.
E-Boost: vol vermogen wanneer de omstandigheden dit toelaten
De nieuwe generatie Shocker is uitgerust met de technologie E-Boost.
Dankzij dit systeem kan het grootbereikgedeelte werken op 60 W en 4 380 effectieve lumen wanneer vol vermogen gewenst is.
Bij gebruik van de goedgekeurde modus is het vermogen van het grootbereik beperkt tot 22 W en 1 700 effectieve lumenDe bestuurder beschikt zo over een modus die aan de typegoedkeuring voldoet en een E-Boost-modus om de mogelijkheden van de lamp beter te benutten wanneer de gebruiksomstandigheden dit toelaten.
ECE-goedgekeurd
Deze Europese versie beschikt over de certificeringen ECE R10, ECE R148 en ECE R149, met als referentie 17,5.
De Shocker kan zo een echte goedgekeurde grootlichtfunctie vervullen, terwijl de extra prestaties van de E-Boost-modus behouden blijven.
Geïntegreerd wit positielicht
Deze uitvoering RA-SHK-BE6WPW is voorzien van een geïntegreerd wit positielicht .
Bij deze nieuwe generatie gebruikt Vision X ook een zwarte achtergrond achter de leds en reflectoren, zodat de lichtbalk uitgeschakeld minder opvalt.
Ontworpen voor zware omstandigheden
De behuizing is gemaakt van luchtvaartkwaliteit aluminium en de lens van polycarbonaat.
De bescherming IP68/IP69K, de trillingsbestendigheid van 21 Grms en het werkingsbereik van -40 °C tot +80 °C maken gebruik op 4x4's, bedrijfswagens, vrachtwagens en voertuigen in zware omstandigheden mogelijk.
Garantie
7 jaar garantie.
